contoh laporan praktek

LAPORAN  PRAKTEK

SMK N  1  MINAS

TAHUN  PELAJARAN  2014/2015

ANGKATAN   V

04  NOVEMBER  2014

“PERBAIKAN  KOMPONEN  RADIATOR ASSY”

DISUSUN OLEH

SUKRI  SAPUTRA

JEFRI SAPUTRA

IMAN  APRIANTA  S

RANDIKA  NOFRIANTO

HARDIYANTO

KELAS  :  XI   TAB   2

TEKNOLOGI DAN REKAYASA

TEKNIK  ALAT  BERAT

SMK NEGERI  1  MINAS

MINAS

SIAK

LAPORAN  PRAKTEK

SMK N  1  MINAS

TAHUN  PELAJARAN  2014/2015

ANGKATAN   V

04  NOVEMBER  2014

“PERBAIKAN  KOMPONEN  RADIATOR ASSY”

DISUSUN OLEH

SUKRI  SAPUTRA

JEFRI SAPUTRA

IMAN  APRIANTA  S

RANDIKA  NOFRIANTO

HARDIANTO

KELAS  :  XI   TAB   2

TEKNOLOGI DAN REKAYASA

TEKNIK  ALAT  BERAT

SMK NEGERI  1  MINAS

MINAS

SIAK

LAPORAN  PRAKTEK

SMK N  1  MINAS

TAHUN  PELAJARAN  2014/2015

ANGKATAN  V

04  NOVEMBER  2014

“PERBAIKAN  KOMPONEN  RADIATOR ASSY”

DISUSUN  OLEH  :

SUKRI  SAPUTRA

JEFRI  SAPUTRA

IMAN  APRIANTA  S

RANDIKA  NOFRIANTO

HARDIANTO

Disetujui  Oleh,

Minas, 11  November  2015

Pembimbing    Praktek

HENRY  SITUMORANG   S.T.

KATA   PENGANTAR

Puji syukur kami panjatkan kehadirat tuhan yang maha esa yang telah memberikan segala berkah dan hidayahnya serta rahmat-NYA sehingga kami dapat menyelesaikan praktek dan juga menyelesaikan pembuatan sebuah laporan.

Adanya laporan ini disusun berdasrkan hasil dari yang kami peroleh selama kami melaksanakan praktek di  SMK N  1  MINAS .

Saya menyadari bahwa tanpa bantuan dari berbagai pihak yang bersangkutan,tidak mungkin saya dapat mengikuti praktek dan sampai dapat menyusun laporan kerja ini.untuk itu saya mengucapkan terima kasih atas bimbingan dan bantuan kepada :

           

1.    Orang tua dan keluarga yang telah memberi bimbingan dan dorongan maupun material serta Do’a  untuk keberhasilan penulis.

2.    BAPAK  HENRY  S.T   yang telah memberikan masukan, pengarahan  dan  memantau  penulis selama praktek

DAFTAR  ISI

COVER………………………………………………………………………………….     I

LEMBAR PENGESAHAN…………………………………………………………….    III

KATA  PENGANTAR………………………………………………………………….    IV

DAFTAR  ISI……………………………………………………………………………     V

DAFTAR  GAMBAR…………………………………………………………………..      VI

BAB  I  PENDAHULUAN……………………………………………………………..     1

1.1  Latar  belakang  praktek………………………………………………….     1

1.2 Tujuan  praktek…………………………………………………………….     1

1.3  Manfaat  praktek………………………………………………………….      1

BAB  II  GAMBARAN  UMUM……………………………………………………….      2

2.1 Pemeliharaan tempat dan lingkungan praktek…………………………    2

2.2 Memeriksa Unit yang akan dibongkar…………………………………..     2

BAB  III  TEORI  DASAR…………………………………………………………….       3

            3.1FungsiRadiator…………………………………………………………….      3

            3.2  Komponen-komponen  system  Radiator…………………….……….      3

BAB  IV  PEMBAHASAN……………………………………………………………       6

            4.1  Alat keselamatan sebelum pengerjaan……………………………….       6

            4.2  Alat  dan  Bahan…………………………………………………………      8

            4.3  Pembongkaran  Radiator……………………………………………….       11

            4.4  pemasangan  Radiator………………………………………………….       13

BAB  V  PENUTUP…………………………………………………………………..       14

            5.1  kesimpilan………………………………………………………………..       14

            5.2  saran………………………………………………………………………      14

Daftar  pustaka………………………………………………………………………       15

                                                               DAFTAR  GAMBAR         

GAMBAR  2.1            Kekurangan  Bolt…………………………………………….   2

GAMBAR  2.2            kekurangan  Bolt…………………………………………….    2

GAMBAR  3.1                        Cap Radiator…………………………………………………   3

GAMBAR  3.2                        Kipas  pendingin ( FAN )……………………………………    4

GAMBAR  3.3                        Water  pump…………………………………………………..  4

GAMBAR  3.4                        Thermostat……………………………………………………   5

GAMBAR  3.5                        V-belt (tali kipas)……………………………………………..   5

GAMBAR  3.6                        Tabung reservoir radiator ……………………………………...   5

GAMBAR  4.1                        Safety helmet (helm safety )………………………………    6

GAMBAR  4.2                        Safety  gless ( kacamata safety )…………………………    6

GAMBAR  4.3                        Safety  vest ( pakaian safety )…………………………….    6

GAMBAR  4.4                        Safety  Glove ( sarung  tangan )………………………….   7

GAMBAR  4.5                        Safety  shoes ( sepatu  safety )…………………………..     7

GAMBAR  4.6                        Kunci  Ring-pass……………………………………………     8

GAMBAR  4.7                        Kunci Shock…………………………………………………    8

GAMBAR  4.8                        Obeng  Plus (+)……………………………………………..     9

GAMBAR  4.9                        Majun…………………………………………………………    10

GAMBAR  4.10          Ember………………………………………………………..    10

GAMBAR  4.11          pembuangan air radiator………………………………….       11

GAMBAR  4.12          membuka pemegang radiator……………………………       11

GAMBAR  4.13          Pipe…………………………………………………………      11

GAMBAR  4.14          memasang cover kekomponen…………………………        12

GAMBAR  4.15          menyatukan cover…………………………………………      12

GAMBAR  4.16          Lem  Red…………………………………………………..       12

GAMBAR  4.17          telah terpasang seluruh komponen…………………….         13

BAB  I

PENDAHULUAN

      1.1  Latar belakang praktek

        Pada saat ini perkembangan penemuan dibidang teknologi khususnya otomotif sangat pesat. Sebenarnya dalam bidang otomotif tersebut pada dasar nya untuk membantu memperlancar dan mempermudah manusia dalam memenuhi kebutuhannya sehari-hari.

        Dalam ruang lingkup yang lebih kecil seperti suatu industry,maka kebutuhan akan otomotif sangatlah mutlak diperlukan guna untuk memperlancar suatu proses industry sehingga akan diperoleh efisiensi yang tinggi dari hasil yang maksimal.  Sebagai contoh dibidang otomotif yang banyak dipakai dalam suatu industry yaitu froklif atau craneyang beroperasi sebagai pengangkat bahan baku, hasil industry dan memindahkan suatu barang atau material yang berat atau tidak bisa dipindahkan oleh tangan manusia.

        Praktek  dibidang otomotif ini dimaksudkan untuk memberikan pengetahuan dan pengalaman tentang cara menganalisa kerusakan dan mereparasi komponen otomotif yang mengalami gangguan. Hal ini dapat meningkatkan kemampuan dan keahlian siswa untuk dapat bersaing di dunia usaha atau industry dan menciptakan lapangan kerja.

            1.2  Tujuan  praktek

       Beberapa tujuan yang ingin dicapai dalam melaksanakan pendidikan praktek adalah:

a.  melihat, mengenal dan melaksanakan pekerjaan secara langsung serta menerapkan teori-teori yang telah dapat di sekolah

b.  Berlatih,disiplin dan bertanggung jawab dalam setiap melaksanakan pekerjaan yang diberikan

c.   memperoleh ilmu dan pengetahuan dalam bidang otomotif sehingga dapat menambah pengalaman dan wawasan untuk siap terjun ke lapangan.

d.   memperoleh link dan macth antara sekolah dengan dunia kerja yang berkualitas dan professional.

e.  menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian professional yaitu tenaga kerja memiliki tingkat pengetahuan dan keterampilan serta etos kerja yang sesuai dengan tuntunan laporan kerja.

h.memperkokoh keterkaitan dan keterpaduan antara sekolah dengan dunia usaha/industry.

1.3 Manfaat  Praktek

      a.bagi siswa :

1.  mendapat kesempatan untuk melatih keterampilan dan menambah ilmu dalam setiap   melakukan pekerjaan atau kegiatan.

2.  mengetahui dan memahami berbagai macam aspek

3.  hasil karya lebih bermakna sebagai bekal hidup dan pengembangan diri

      b.bagi sekolah :

1.mempercepat kerjasama yang baik antara perusahaan dengan SMK

 2.terjadi kesesuaian dan keselarasan antara program pendidikan dengan kebutuhan dunia usaha.

BAB  II

GAMBARAN  UMUM

2.1  Pemeliharaan Tempat dan Lingkungan Praktek

Pemeliharaan tempat praktek dan lingkungan praktek sangatlah penting karena bersihnya tempat dan lingkungan praktek, maka seluruh siswa dan siswi akan senang dan semangat dalam

2.2  Memeriksa Unit yang akan dibongkar

Pemekrisaan sangatlah penting agar tidak terjadi hal-hal yang tidak di inginkan, seperti kehilangan BOLT(GAMBAR 1.1 & GAMBAR 1.2)  Seperti  yang ditemukan oleh penulis.

Seperti yang terjadi pada gambar 1.1 dan gambar  1.2

        

            GAMBAR  2.1                                                                        GAMBAR  2.2

Gambar diatas merupakan bukti bahwa beberapa Unit memiliki beberapa kekurangan  BOLT

                                                                          BAB  III           

TEORI  DASAR

                                           

3.1  Fungsi  Radiator

            Fungsi radiator adalah untuk mendinginkan cairan pendingin yang telah menjadi panassetelah melalui saluran water jacket.

3.2  Komponen-komponen system  Radiator

            Adapun komponen-komponen Radiator terbagi menjadi sebagai berikut.

a.    Cap  Radiator

Tutup radiator memiliki dua fungsi, fungsi yang pertama adalah untuk menaikkan titik didih air pendingin dengan jalan menahan ekspansi air pada saat air menjadi panas sehingga tekanan air menjadi lebih tinggi dari tekanan udara luar, sedangkan fungsi yang kedua adalah untuk mempertahankan air pendingin di dalam sistem agar tetap penuh walaupun mesin dalam keadaan dingin atau panas. Untuk mewujudkan fungsi tersebut, maka pada tutup radiator dilengkapi dengan relief valve dan vacuum valve.

GAMBAR  3.1                        cap

b.    Kipas  pendingin (FAN)

Radiator didinginkan oleh aliran udara luar yang mengalir melewati sirip-siripnya. Pada saat kendaraan berhenti aliran udara tidak akan cukkup untuk mendinginkan radiator. Untuk mengatasi hal ini maka dibelakang radiator dipasang kipas pendingin untuk membantu agar aliran udara selalu cukup untuk mendinginkan radiator. Ada 2 jenis kipas yang sering digunakan pada kendaraan yaitu kipas yang digerakan oleh motor listrik dan kipas manual yang digerakan oleh poros engkol mesin itu sendiri melalui talli kipas/V-belt. 

GAMBAR  3.2  fan

c.     Pompa Air (Water Pump):

 Berfungsi untuk mensirkulasikan air pendingin dengan jalan membuat perbedaan tekanan antara saluran hisap dengan saluran tekan yang terdapat pada pompa.

GAMBAR  3.3  water pump

d.     Thermostat

Thermostat berfungsi untuk mempercepat tercapainya suhu kerja mesin pada saat mesin masih dingin dan juga berfungsi untuk mempertahankan mesin selalu pada suhu kerjanya (antara 80-90 derajat celcius).

GAMBAR  3.4              thermostat

e.     V-belt (tali kipas)

V-belt atau tali kipas, berfungsi untuk memutar pompa air pada mesin dan memutar kipas radiator jika menggunakan viscofan radiator.

GAMBAR  3.5                  V-belt

f.      Tabung reservoir radiator 

berguna untuk menampung pemuaian dan penyusutan air radiator akibat naik dan turunya tekanan didalam sistem pendingin.

GAMBAR  3.6             tabung  reservoir  radiator

BAB  IV

PEMBAHASAN

4.1  Alat keselamatan sebelum pengerjaan

            Dalam melakukan suatu pengerjaan, setiap pekerja harus mempersiapkan safety yang wajib digunakan dalam melakukan suatu perbaikan atau pekerjaan, dan safety yang wajib digunakan secara umum adalah sebagai berikut:

a.     Safety Helmet

Safety helmet berfungsi untuk melindungi kepala kita dari benturan yang timbul tidak disengja maupun benturan dari jatuhan material-material.

            GAMBAR  4.1    safety  helmet

b.     Safety gless (kacamata safety)

Safety gless berfungsi untuk melindungi mata kita dari kotoran-kotoran,debu,atau pun reruntuhan pasir yang tidak sengaja jatuh.

GAMBAR  4.2    safety  gless

c.     Safety vest (pakaian kerja)

Pakaian kerja didesain secara khusus untuk melindungi badan kita dari kotoran dan bahaya seperti tumpahan cairan.

GAMBAR  4.3     safety  vest

d.     Safety glove (sarung tangan)

Sarung tangan berfungsi untuk melindungi tangan kita dari bahaya benda-benda tajam maupun material-material lainnya yang dapat melukai tangan kita.

GAMBAR  4.4     safety  glove

e.     Safety shoes (sepatu safety)

Sepatu kerja di desain secara khusus yang berfungsi untuk melindungi kaki kita dari bahaya seperti pecahan kaca,paku,duri,maupun dari jatuhan benda-benda yang tidak disengaja.

GAMBAR   4.5                safety  shoes

4.2  Alat dan bahan

            Sebelum melakukan perbaikan, ada beberapa alat dan bahan yang harus dipersiapkan, alat dan bahan tersebut yaitu.

1.    Alat

a.    Kunci Ring-pass

Fungsi kunci ring pass adalah untuk membuka baut dan mur pada komponen

GAMBAR  4.6   kunci ring-pass

b.    Kunci Shock

Kunci shock berfungsi mengencangkan dan mengendorkan mur/baud.biasanya kunci ini terdiri dari socket, sambungan dan handle yang terpaket dalam satu set book dengan ukuran soket zang bermacam2 set kunci sock terdiri atas ukuran 10-33 mm berbeda dengan kunci ring/pas karena tidak memiliki pasangan langsung, kunci sock dapat di gunakan setelah di sambung dengan peganganya.

GAMBAR  4.7   kunci shock

c.     Obeng Plus  ( + )

Untuk obeng plus ini unik karena bentuknya seperti kembang, dan fungsinya untuk melepas atau mengencangkan baut atau skrup yang berbentuk seperti kembang (+).

GAMBAR  4.8   obeng plus (+)

2.    Bahan

a.    Majun

Fungsi kain majun adalah untuk membersihkan kotoran yang menempel pada parts/komponen

GAMBAR  4.9    majun

b.    Wadah tampungan / ember

Wadah tampungan / ember digunakan untuk menampung oli dan sebagai nya

GAMBAR  4.10   ember

4.3   Pembongkaran Radiator

Adapun langkah pembongkaran Radiator  adalah sebagai berikut:

a.    Buanglah air radiator dan tampunglah menggunakan wadah tampungan (ember)

 

GAMBAR  4.11

b.    bukalah baut pemegang radiator dengan menggunakan kunci shock ukuran 12

 

                  GAMBAR  4.12

c.    bukalah baut hose clamp assy  yang ada pada pipe menggunakan obeng plus ( + )

            

GAMBAR  4.13

d.    copotkanlah radiator dari komponen nya

e.     bukalah baut fan (kipas pendingin) dengan menggunakan kunci shock ukuran 12 dan copotkan dari rangkaian komponen.

f.      Lepaskan V-belt dari rangkaian komponen

                                           

g.     Bukalah baut dari  cover dan lepaskan lah termoshtat dari cover dengan menggunakan kunci shock  ukuran  12

              

      GAMBAR  4.14                                                           GAMBAR  4.15

h.    bukalah baut dari water pump dan lepaskan dari rangkaian komponen dengan menggunakan kunci shock ukuran 17.

i.      Setelah semua terlepas, cover dan water pump yang rusak/ bocor, diganti dengan yang baru atau bisa di beri Lem Red

                        GAMBAR  4.16     Lem  Red

4.4  Pemasangan  Radiator

Adapun langkah pemasangan Radiator  adalah sebagai berikut:

a.     Sebelum memasang komponen radiator, bersihkanlah semua komponen.

b.     Setelah semua komponen bersih,  berikan komponen yang akan dipasang dengan Lem Red dan kertas gasket

c.      Pasang water pump yang telah dieri Lem Red dan kertas gasket, menggunakan kunci shock ukuran  17.

d.     Masukkan termoshtat kedalam cover dan kunci dengan menggunakan kunci shock ukuran 12.

e.     Pasangkan cover yang telah diberi Lem Red dan kertas gasket,  menggunakan kunci shock ukuran 12.

f.     Pasanglah  V-belt

g.    Pasanglah FAN (kipas pendingin) dan kunci baut nya menggunakan kunci shock ukuran 12.

h.    Letakkan Radiator kepemegangnya dan kunsi bautnya dengan menggunakan kunci ring pass ukuran 12.

i.      Pasanglah pipe dan kunci baut hose clamp assy nya menggunakan obeng plus (+)

j.      Setelah semuanya terpasang, isi air radiator kembali

k.     Komponen pendingin dapat di operasikan kembali.

                                        

GAMBAR  4.17

BAB  V

PENUTUP

5.1  Kesimpulan

            Setelah kami melaksanakan praktek di SMK N 1 MINAS dan membuat laporan ini, maka kami dapat menyimpulkan beberapa hal antara lain :

a.     Kegiatan praktek merupakan kegiatan yang positif bagi siswa sekolah menengah kejurusan ( SMK ) karena dengan kegiatan ini dapat meningkatkan kompetensi siswa dan siswi.

b.    Kegiatan praktek merupakan kesempatan yang memberikan ruang kepada siswa dan siswi SMK untuk mengembangkan kemampuan sesuai dengan kompetensi masing-masing

c.     Kegiatan praktek merupakan percobaan kemampuan siswa SMK sebagai tenaga kerja yang matang dalam menyonsong dunia kerja.

Praktek ini dilaksanakan untuk menambah keterampilan siswa dalam setiap praktek dan menerapkan teori-teori yang di dapat langsung pada objeknya.

5.2  Saran

            Penulis ingin mengemukakan beberapa saran yang belum bisa penulis ungkapkan secara langsung, agar dapat dijadikan sebagai bahan masukan. Saran-saran tersebut adalah :

KEPADA PIHAK SMK N 1 MINAS

-       Agar lebih meningkatkan kualitas siswa-siswinya dengan cara menetapkan para siswa-siswinya pada tempat yang sesuai dengan kompetensinya.

-       Lebih memantapkan pembelajaran tentang ilmu teknik alat berat dengan cara memberikan penjelasan beserta bahan pembelajaran prakteknya.